Abbeville: à quand le lien entre patrimoine et vélo?

Centre d’Abbeville – photo VBCO

Arrivant par la véloroute Vallée de la Somme depuis Saint-Valery, bien aménagée, on s’attend à ce que la traversée d’Abbeville affiche la même place au vélo. On est déçu. Alors que jusque là le jalonnement était efficace, c’est au passage du « pont chinois », à l’approche de la ville, que tout se complique. A partir de là, deux directions possibles, mais rien ne vous renseigne :

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Bruges (B): le vélo au-delà de la carte postale

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Bruges: le béguinage – De Begijnhof – photo VBCO

Une balade à Bruges représente toujours pour moi, qui me bats depuis vingt ans pour que le vélo ait une meilleure place à Calais, une sorte de bouffée de « vel’oxygène », tant les cyclistes et les piétons sont nombreux dans cette ville de Flandre-Occidentale si proche (110km). Comme dans la plupart des villes flamandes, d’ailleurs. Lire la suite

La commune des Attaques et le vélo? Tout est à faire…

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La mairie des Attaques  –  photo VBCO

A dix kilomètres au sud de Calais, la commune de « Les Attaques » a une population en constante augmentation (près de 2 000 habitants). C’est une commune rurale qui attire les urbains, comme beaucoup d’autres, sur le modèle urbanistique encore dominant de la zone pavillonnaire : maison individuelle neuve et sans mitoyenneté. Lire la suite

Lens à vélo: tout à faire, ou presque!

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Lens: l’entrée du Louvre – photo VBCO

Lens n’est pas située sur la Côte d’Opale, mais à une centaine de kilomètres environ. J’ai profité d’un déplacement dans le secteur pour voir si le vélo y avait sa place dans les aménagements. Une analyse complète de la situation n’est évidemment pas possible en Lire la suite

Portimão, Portugal: à pied, en bus, à vélo…

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Août 2018 : me voici de nouveau pour deux semaines de vacances dans cette station balnéaire très prisée du sud du Portugal, région Algarve, où j’ai des attaches depuis quelques années. Lire la suite