De Chépy (80) à Lille sans voiture…

CIMG8464
La gare d’Abbeville

En vacances dans le Vimeu, à Chépy, charmant village de 1300 habitants situé à l’écart des routes, à 18 km au sud-ouest d’Abbeville, il me fallait me rendre ce mercredi 19 juin à Lille, a priori sans voiture. Mission impossible pour l’immense majorité des gens… Lire la suite

Politique vélo à Calais: cyclistes et piétons auront la cerise, mais où est le gâteau?

passerelle-mollien
Photo Voix du Nord

Bientôt une passerelle de 2,5 millions d’euros pour les piétons et des cyclistes !

Pont routier et SNCF, le Pont Mollien enjambe le Canal de Saint-Omer. Datant du XIXème siècle, il n’est plus très adapté à la circulation. Il y a vingt ans déjà, les études préconisaient d’en programmer la réfection. Bizarrement, dans une ville pourtant construite sur l’eau, et morcelée par canaux et voies ferrées, les ponts n’ont jamais été, et ne sont toujours pas une priorité!

Lire la suite

Ardres à vélo: un aménagement de la D943 très contrasté

CIMG7284
Les bords du lac d’Ardres

Depuis plusieurs mois, une liaison cyclable reliant Ardres-Centre et Bois-en-Ardres le long de la D943 est en cours d’achèvement. Sur 1,500 km environ. On ne peut que s’en réjouir. Comme je le disais dans un précédent article de 2016, cette liaison vélo entre les deux bourgs principaux composant la commune paraissait souhaitable tant pour la cohésion territoriale que Lire la suite

Bien choisir son vélo pour la rentrée

CIMG7661
Hollandais, ville, course, VTC, VTT, pliant: lequel choisir?

C’est la rentrée ! Vous avez décidé de vous déplacer différemment au quotidien et d’acheter un vélo. Bravo ! Mais il va vous falloir choisir entre tous les modèles existants, le choix dépendant de l’utilisation envisagée. Si vous ne savez pas trop comment faire, ces quelques lignes pourront vous aider. Lire la suite

Vélo électrique: la prime à l’achat restreinte par l’état depuis le 1er février 2018

CIMG7128

Une aide 2017 victime de son succès

La prime de l’État instaurée en 2017 a séduit plus que prévu : 250 000 vélos électriques ont été achetés, une facture pour l’État passée de 30 millions d’euros prévus à 50 millions dépensés. Trop populaire pour durer… Lire la suite