Vimeu: cadenas et clés, OK. Mais où est le vélo?

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Les nombreuses petites routes du Vimeu permettent de parcourir le territoire à vélo dans une relative sérénité, une voie verte a même été aménagée sur une ancienne voie sncf entre Longpré et Oisemont (ici). Mais le vélo du quotidien ne fait pas encore ici l’objet d’une attention particulière (pas de jalonnement, pas d’itinéraires ni points de stationnement, hormis sur la véloroute qui suit la Somme canalisée. Si politique cyclable il y a, elle est peu visible. Lire la suite

Le Vimeu à vélo

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Nouveau séjour dans le Vimeu, à un an d’intervalle avec le premier. L’occasion de découvrir ce petit pays à vélo, tranquillement, avec l’oeil du cycliste, ce qui permet d’analyser (deuxième article à venir) si ce mode de déplacement ici à vocation touristique a une place ou non dans cette petite région côtière, à la fois rurale et industrielle, située à l’ouest de la Picardie (Somme). Lire la suite

Des ponts « à vivre »: à pied, à vélo, pour profiter…

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Dunkerque: passerelle du Grand Large – photo VBCO

Depuis les années 70, on ne concevait plus les ponts que pour laisser passer les voitures. Des lieux de passage devenus rapides, impersonnels, presque invisibles à l’homme, au point que celui-ci les a laissé se dégrader. On a oublié au fil du temps que ces constructions nécessitent attention et soin. Les accidents de Tours 1979, puis de Gênes en 2018 ont remis la question au goût du jour. Lire la suite

Vélo et déconfinement: « Partageons La Rue – Calais » propose l’installation de 6 km de « coronapistes »

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Une double voie motorisée incongrue en plein centre-ville, à dédier au vélo et aux bus pour apaiser la circulation – photo montage @LoupBlaster

L’association Partageons La Rue – Calais (PLRC), se pose globalement comme beaucoup d’autres la question de l’après « coronavirus ». Incitée par le contexte sur la question relayé par le CEREMA et les acteurs du vélo (CVTC, FUB), PLRC fait aux municipalités de Calais et Coquelles les propositions d’aménagement ci-après pour accompagner cette période de déconfinement. Lire la suite

Mon coronavélo sur un kilomètre

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Calais: les bords du canal de St-Omer, proche de mon coronaparcours – photo VBCO

Interdire pour être utile ? Ou interdire pour interdire ?

Malgré des tentatives de mise au point depuis plus d’un mois, l’apparente interdiction du vélo « pour l’activité physique » fait toujours débat. On se demande d’où est venue cette séparation formelle du « vélo déplacement » du vélo dit « sportif ». Le vélo semble avoir Lire la suite