Des ponts « à vivre »: à pied, à vélo, pour profiter…

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Dunkerque: passerelle du Grand Large – photo VBCO

Depuis les années 70, on ne concevait plus les ponts que pour laisser passer les voitures. Des lieux de passage devenus rapides, impersonnels, presque invisibles à l’homme, au point que celui-ci les a laissé se dégrader. On a oublié au fil du temps que ces constructions nécessitent attention et soin. Les accidents de Tours 1979, puis de Gênes en 2018 ont remis la question au goût du jour. Lire la suite

Vélo et déconfinement: « Partageons La Rue – Calais » propose l’installation de 6 km de « coronapistes »

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Une double voie motorisée incongrue en plein centre-ville, à dédier au vélo et aux bus pour apaiser la circulation – photo montage @LoupBlaster

L’association Partageons La Rue – Calais (PLRC), se pose globalement comme beaucoup d’autres la question de l’après « coronavirus ». Incitée par le contexte sur la question relayé par le CEREMA et les acteurs du vélo (CVTC, FUB), PLRC fait aux municipalités de Calais et Coquelles les propositions d’aménagement ci-après pour accompagner cette période de déconfinement. Lire la suite

Mon coronavélo sur un kilomètre

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Calais: les bords du canal de St-Omer, proche de mon coronaparcours – photo VBCO

Interdire pour être utile ? Ou interdire pour interdire ?

Malgré des tentatives de mise au point depuis plus d’un mois, l’apparente interdiction du vélo « pour l’activité physique » fait toujours débat. On se demande d’où est venue cette séparation formelle du « vélo déplacement » du vélo dit « sportif ». Le vélo semble avoir Lire la suite

Vélo en libre-service: interdit à Calais, encouragé à Amiens et ailleurs…

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Calais: station Vel’In du Théâtre – Photo VBCO – avril 2020

Vel’In…ou Vel’Out?

Les suites de ce post en fin de page (17/04). Depuis le 19 mars, les Vel’In  classiques comme les électriques installés juste avant les élections, ont disparu des 48 stations. Sans grande communication. Contacté, le personnel de l’espace clientèle de l’opérateur de transport en commun Calais Opale Bus Lire la suite

Le vélo a-t-il vraiment compté dans les élections municipales 2020?

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Depuis des mois et des mois, que l’on soit militant.e dans une association de vélo, qu’on soit élu.e, ou simple citoyen.ne, c’était devenu une évidence: la place du vélo dans nos villes était désormais un sujet incontournable, question d’atmosphère. Après le coup de projecteur donné par le premier « Baromètre des Villes Cyclables » en 2017, fortes aussi Lire la suite

Baromètre des Villes Cyclables 2019: Calais toujours classée « défavorable au vélo »…

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Bordeaux, Palais de la Bourse, congrès de la FUB

Après une première édition en 2017 du Baromètre des Villes Cyclables, la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) a produit lors de son congrès à Bordeaux ce 6 février 2020, le palmarès de la deuxième édition, réalisée après une enquête d’un peu plus de deux mois (du 9 septembre au 30 novembre 2019) auprès des cyclistes. Lire la suite